Révolutionnez votre RENAULT avec nos kits autoradio intelligents et connectés

Grâce à une interface CAN-BUS spécifique Renault incluse dans nos kits d'installation. Cette interface permet de conserver 100% des fonctionnalités d'origine des commandes multifonctions au volant. Sur les modèles récents équipés du système Multi-Sense (personnalisation de l'ambiance de conduite), toutes les fonctions restent opérationnelles : contrôle audio, téléphone, régulateur/limiteur de vitesse, ordinateur de bord, et accès aux modes de conduite Sport, Neutral, Eco et Perso.

Sur les Renault équipées du système R-Link (versions 1 ou 2) ou Easy Link, nous proposons deux solutions : soit un remplacement complet de l'unité centrale par un autoradio moderne avec CarPlay et Android Auto qui s'intègre parfaitement dans la console centrale, soit une interface de smartphone permettant d'ajouter CarPlay au système R-Link/Easy Link existant. Sur les dernières générations avec OpenR Link (écran 12 pouces portrait avec écran conducteur 12.3"), CarPlay et Android Auto sans fil sont déjà intégrés d'origine avec système Google embarqué.

Absolument. Sur les Renault équipées du système audio premium Bose (disponible en option sur Clio, Captur, Mégane, Kadjar, Koleos, Austral et Espace), nos autoradios préservent la qualité sonore exceptionnelle de ce système haut de gamme. Le Bose Personal Sound System avec jusqu'à 10 haut-parleurs et amplificateur dédié reste pleinement fonctionnel. La connectivité numérique garantit une restitution audio fidèle à la signature sonore Bose avec des basses profondes et des aigus cristallins.

Pour les véhicules électriques Renault (ZOE, Mégane E-Tech, Twingo E-Tech, Kangoo Z.E., Master Z.E., et les futurs Scénic E-Tech et 5 E-Tech), nos autoradios préservent l'affichage de toutes les informations spécifiques : état de charge de la batterie, autonomie restante avec ajustement en temps réel selon le style de conduite et la topographie, flux d'énergie avec récupération au freinage, consommation instantanée et moyenne, gestion de la recharge (programmation et préclimatisation), et localisation des bornes de recharge compatibles avec planification d'itinéraire intelligent.

Oui, sur les Renault équipées du système Multi-Sense (disponible sur Mégane, Kadjar, Koleos, Talisman, Espace, Austral), tous les modes de conduite restent pleinement fonctionnels : Sport (réponse moteur vive, direction précise, éclairage d'ambiance rouge), Neutral (équilibre polyvalent, éclairage blanc), Eco (optimisation de la consommation avec éco-coaching, éclairage bleu), et Perso (personnalisation fine de chaque paramètre : moteur, boîte, direction, châssis, éclairage et affichage). La sélection se fait via le sélecteur rotatif Multi-Sense ou l'écran tactile.

Sur les Renault hybrides E-Tech (Clio E-Tech, Captur E-Tech, Arkana E-Tech, Austral E-Tech, Rafale E-Tech), nos autoradios préservent l'affichage de toutes les informations spécifiques à la motorisation hybride innovante. Le système E-Tech Full Hybrid (sans recharge) ou E-Tech Plug-in Hybrid (rechargeable) avec son architecture unique à crabots inspirée de la F1 affiche : flux d'énergie entre les deux moteurs électriques et le moteur essence, récupération d'énergie au freinage et en décélération, autonomie électrique restante (plug-in), mode de conduite (100% électrique en ville jusqu'à 135 km/h, hybride intelligent, ou sport), et gestion de la recharge programmée.

Absolument. Sur les Renault équipées du système 4Control (quatre roues directrices disponible sur Mégane IV, Talisman, Espace V, et en version Advanced sur Austral E-Tech), nos autoradios préservent le fonctionnement de ce système révolutionnaire. Le 4Control braque les roues arrière jusqu'à 5° en sens opposé aux roues avant à basse vitesse (pour un diamètre de braquage réduit et une agilité accrue en ville) et dans le même sens à haute vitesse (pour une stabilité et une précision de trajectoire optimales). Sur l'Austral, le 4Control Advanced offre un angle de braquage arrière encore plus important.